停車場道閘系統(tǒng) 出入口智能設(shè)備支付寶移動(dòng)支付車牌識(shí)別廠家直供
ND-104產(chǎn)品介紹：
江西紐達(dá)信息科技有限公司主營車牌識(shí)別一體機(jī)，是一家專業(yè)從事安全防護(hù)設(shè)備供應(yīng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)施工于一體的的高新技術(shù)企業(yè)。紐達(dá)科技在企業(yè)發(fā)展過程中，努力整合高新科技領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢，吸收消化國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，形成了較為雄厚的綜合技術(shù)開發(fā)力量，并把其成果不斷應(yīng)用到實(shí)踐中。讓科技走入生活為我公司企業(yè)目標(biāo)。
產(chǎn)品參數(shù)：
識(shí)別率 99.99%
車速支持 0-40公里/小時(shí)
支持車道寬度 4.5米
整機(jī)功率 ≤20W
工作溫度 -35℃—85 ℃
相對(duì)濕度 ≤95%
防護(hù)等級(jí) IP66
顯示區(qū)尺寸 160*80MM
材質(zhì) 鋁合金，鍍鋅絲
應(yīng)用紐達(dá)ND-104車牌識(shí)別系統(tǒng)的無人值守稱重系統(tǒng)，具備以下特點(diǎn)：
1）全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性；
2）大大縮短了車輛的等待時(shí)間，提高了工作效率，避免車輛擁堵；
3）高效精準(zhǔn)的車牌識(shí)別算法核心、智能調(diào)光技術(shù)，全天候的高識(shí)別率和光線處理技術(shù)，保障了稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn)；
4）嵌入式車牌識(shí)別方式，功能結(jié)構(gòu)模塊化，新稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)搭建簡單，原有系統(tǒng)改造方便；大大縮減了施工時(shí)間。
5）稱重車牌識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高，識(shí)別率高。
6）稱重系統(tǒng)解決方案提供商，可結(jié)合紐達(dá)車牌識(shí)別系統(tǒng)做技術(shù)創(chuàng)新，紐達(dá)將給予更多的技術(shù)支持，提供穩(wěn)定性好識(shí)別率高的產(chǎn)品，和完善的售后服務(wù)體制，性價(jià)比超高
無人值守稱重系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：
1、傳統(tǒng)的地磅稱重系統(tǒng)：兩種方式，
一種是采用人工錄入車牌方式，需要較長的時(shí)間等待和增加人工的費(fèi)用，并且容易產(chǎn)生失誤甚至作弊等相關(guān)問題；
另一種是采用IC卡刷卡方式，雖然也被稱為無人值守稱重系統(tǒng)，但增加了卡的成本，還容易造成損壞和遺失，并且也會(huì)出現(xiàn)作弊的情況，且不是固定車輛的場景，還需要現(xiàn)場去辦卡取卡，效率低，也增加了時(shí)間。
2、無人值守稱重系統(tǒng)：
采用紐達(dá)智能的清華TH-OCR車牌識(shí)別技術(shù)，在車輛過磅稱重的同時(shí)，也通過紐達(dá)智能車牌識(shí)別一體機(jī)或是車牌識(shí)別軟件，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，同時(shí)記錄車輛圖像及相關(guān)信息、稱重?cái)?shù)據(jù)等信息，大大節(jié)省了過磅稱重的時(shí)間，提高了工作效率，且有效避免人為因素產(chǎn)生弊端的影響，智能化的稱重系統(tǒng)，車輛信息還可自動(dòng)上傳到管理中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作。
無人值守地磅稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)，是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng)，例如出入口管理，超限違規(guī)治理，地磅稱重管理等，都需要在測量車輛載重的同時(shí)記錄車牌號(hào)碼和做車牌的識(shí)別，并建立相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。結(jié)合稱重系統(tǒng)，紐達(dá)ND-104車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測站、高速動(dòng)態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)超限治理、稱重付費(fèi)等領(lǐng)域。
無人值守稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)，一般由紐達(dá)ND-104智能車牌識(shí)別一體機(jī)、稱重檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機(jī)等相關(guān)設(shè)備組成。
。
工作流程：
1、系統(tǒng)管理員將車牌錄入系統(tǒng)，上面已錄入汽車車號(hào)等內(nèi)容。當(dāng)車輛駛?cè)氲诫x秤臺(tái)前方識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像機(jī)會(huì)檢測到車輛到來，在判定秤臺(tái)上無車輛過磅時(shí)， 進(jìn)口欄桿機(jī)打開，讓車輛通過，開上秤臺(tái)；
2、在車輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車輛車號(hào)的照片，保存在電腦里；
3、電腦讀取儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)并保存；
4、稱重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車駛出秤臺(tái)；
5、在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開；
系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料
主要特點(diǎn)：
1、信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊(duì)過衡的現(xiàn)象。
2、操作簡單方便：車輛過衡稱重時(shí)，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員 也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車、司衡員手工 輸入信息的不便。
3、堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記 錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。
4、防砸車系統(tǒng) ：前一個(gè)地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車完全開上秤臺(tái)。汽車 開上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈 時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下，這時(shí)汽車已經(jīng)完全駛出秤臺(tái)。
5、防撞智能道閘（欄桿機(jī)） ：要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)），控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄 桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?br />
6、車牌自動(dòng)識(shí)別：要求車牌保持清晰干凈（否則識(shí)別率會(huì)下降），適應(yīng)移動(dòng)物體速度快（最快可達(dá) 160 公里/小時(shí)），讀出精度高（99.99%以上），對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱重系 統(tǒng)的核心部件。
7、攝像機(jī) ：當(dāng)汽車開上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車的圖像（主要是車牌號(hào)）存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī) 為彩色攝像機(jī)，清晰度 480 象素。
8、打印機(jī) ：要求具有能夠自動(dòng)切紙的票據(jù)打印機(jī)。
9、紅綠燈：當(dāng)稱臺(tái)上有汽車，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無車時(shí)，即前一個(gè)攔道 器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。
10、防 系統(tǒng)在磅體兩端各安裝一套防 系統(tǒng)，設(shè)備通過信號(hào)線連接到檢測裝置。 當(dāng)檢測到車輛沒有完全上磅時(shí)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程停滯，直到車輛完全合法上磅，系統(tǒng)繼續(xù)采集數(shù)據(jù)并完成數(shù)據(jù)保存。
