移動式滅火器灌裝設備

車載移動式滅火器灌裝設備，是滅火器維修**域的一次革新。這款設備的設計理念源于對城市貨車限行和停車難題的深刻理解，以及對于維修效率與操作安全的不懈追求。

這款設備巧妙地融合了儲料箱、灌粉機構和輸送機構，形成了一套緊湊而*的工作系統(tǒng)。儲料箱與灌粉機構緊密相連，確保了灌裝過程的順暢無阻。而輸送機構則以其**特的夾持組件和靈活的驅動系統(tǒng)，實現(xiàn)了對滅火器的穩(wěn)定輸送和**定位。

在灌粉機構中，灌裝導柱和灌裝頭的設計**具匠心。灌裝頭通過輸送泵與儲料箱緊密相連，保證了灌裝過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。同時，計量罐的加入，使得每次灌裝的量都能得到精確控制，從而保證了滅火器的質量。

機架的設計則充分考慮了實用性和人性化。灌裝區(qū)、控制區(qū)和工具放置區(qū)的劃分，使得整個工作過程井然有序。而機架截面呈“L”型的設計，既節(jié)省了空間，又提高了設備的穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術相比，這款車載移動式滅火器灌裝設備具有顯著的**勢。它不僅體積小巧、機動性強，還大大提高了維修效率，確保了滅火器設備的安全穩(wěn)定可靠。更重要的是，它在維修設備上安裝了傳感設備，為智能化的實施提供了可能。

在車體上使用時，這款設備更是展現(xiàn)出了其**特的**勢。通過設置輸送機構，設備可自行帶動滅火器進行灌裝，無需人工在車體/操作，從而大大提高了使用安全性。這一創(chuàng)新設計，不僅解決了傳統(tǒng)設備在使用過程中的不便和安全隱患，更為滅火器的維修工作帶來了性的。

本實施例的車載移動式滅火器灌裝設備，包括儲料箱、與儲料箱相連的灌粉機構和設置于灌粉機構上的輸送機構，輸送機構包括輸送驅動組件和設置于輸送驅動組件上的夾持組件；輸送驅動組件包括支撐板、設置于支撐板上的導軌板、滑動設置于導軌板上的滑板、設置于滑板上的升降氣缸、設置于升降氣缸一端的翻轉氣缸和設置于翻轉氣缸上的夾持氣缸。

 灌粉機構包括灌裝導柱和滑動設置于灌裝導柱上的灌裝頭，灌裝頭通過輸送泵與儲料箱相連。灌裝機構的結構設計為本**域常規(guī)技術，此處未詳細描述，并不影響本申請的實施。

 灌裝導柱上設置有計量罐，計量罐與輸送泵相連。傳統(tǒng)灌裝采用直灌方式，即通過儲料箱直接接入滅火器，然后通過對滅火器稱量的方式進行灌裝稱量，該方案適用于人工操作，不利于智能化的實施。

 灌粉機構還包括機架，儲料箱設置于機架內(nèi)。機架的尺寸與車體匹配，根據(jù)車體尺寸進行改造。

 機架包括灌裝區(qū)、控制區(qū)和工具放置區(qū)，機架截面呈“L”型。

 本實用新型在使用時，將待灌裝的滅火器放置在灌粉機構上進行灌粉即可。由于本申請主要用于車體內(nèi)，操作人員在車體內(nèi)作業(yè)，不方便且不安全。因此本申請設置了輸送機構。在使用時，通過夾持氣缸對滅火器罐進行夾持，為了便于夾持，可在夾持氣缸上外接合適尺寸的夾臂，翻轉氣缸在此處用于帶動滅火器罐轉動，可用于倒粉步驟，升降氣缸用于調(diào)整滅火器的高度，導軌板上設置絲桿驅動機構，并將絲桿驅動機構與滑板相連，通過絲桿驅動機構驅動滑板在導軌板上運行，導軌板不僅可為導軌，也可為導柱或其他滑動導向結構。輸送機構帶動其運行至灌粉機構后，通過升降氣缸帶動滅火器上行，使得灌裝頭進入滅火器內(nèi)，灌裝頭內(nèi)可設置傳感器，當灌裝頭進入滅火器內(nèi)后，即可進行灌裝，由于滅火器容量不同，可根據(jù)容量，將儲料箱內(nèi)的滅火原如干粉，輸送至計量罐內(nèi)，計量罐帶有稱重功能，根據(jù)容量將待灌裝料**導入計量罐內(nèi)，然后通過輸送泵將計量罐內(nèi)的物料注入滅火器內(nèi)，灌裝完成，升降氣缸帶動滅火器下行，移動滅火器至下一加工位，進行下一步的上蓋打壓工序。

 以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。對于本**域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。