近十年來，美國和印度的軍售合作進入高峰期，賣P-8I和C-17這樣的重要飛機也就算了，而且還涉及到F-16和F/A-18“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)讓事宜。如果印度利用得當，那么其軍工技術(shù)將迎來一輪非常耀眼的升級，至少從理論層面是這樣的。能夠從國外買到好飛機，自然印度軍方的眼光也會抬高，以至于連米-35這樣的直升機都開始瞧不上了。
2008年，印度空軍非常值得關(guān)注的一個決策，就是讓準備20多架米-35武裝直升機退役。截至目前，有4架米-35武裝直升機已經(jīng)退役，并被捐獻給了阿富汗空軍。而米-35直升機退役帶來的缺口，則會由從美國采購來的AH-64E“阿帕奇”武裝直升機來填補。但是，印度最初并不是一開始就選擇購買這種武裝直升機的。
最開始的備選方案總共有好幾個，包括波音公司的AH-64D、貝爾公司的AH-1“超級眼鏡蛇”、歐洲直升機公司的“虎”式、米爾公司的米-28以及阿古斯塔公司的A129直升機。令人感到意外的是，美國公司卻相繼退出競標。原因究竟為何，我們不得而知，但可以肯定的是，印度和美國公司發(fā)生了不愉快。2009年，競標再次啟動。2013年4月，印度正式敲定購買22架“阿帕奇”直升機方案。
2015年9月28日，印度和美國公司正式簽署合同。印度從美國購買“阿帕奇”其實是個捆綁合同，總金額為30億美元。購買機型從早先的AH-64D變成了22架AH-64E，而且在合同之內(nèi)另外還購買15架CH-47直升機。2017年8月，印度國防采購正式批準購買首批6架AH-64E直升機的預算。
這筆預算的總金額是416.8億盧比，換算過來就是6.5億美元，每架飛機的平均單價是1.083億美元，比目前單價為9460萬美元的F-35A四代隱身戰(zhàn)斗機都還要貴。其實在武裝直升機領(lǐng)域，印度也在研制自己的產(chǎn)品，即LCH武裝直升機。這種直升機的單價是2020萬美元，即買一架AH-64E“阿帕奇”武裝直升機的錢，大致能夠采購5架LCH武裝直升機。
