4月12日上午，應(yīng)急管理部召開(kāi)例行會(huì)。會(huì)上，應(yīng)急管理部、新聞宣傳司司長(zhǎng)申展利通報(bào)了一季度全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)。從會(huì)上獲悉，一季度，全國(guó)共發(fā)生各類(lèi)生產(chǎn)安全事故4608起、死亡3935人。
她介紹，其中，較大事故83起、死亡341人；重大事故3起、死亡38人；特別重大事故1起，即“3·21”東航MU5735航空器飛行事故，造成132人遇難?？偟脕?lái)看，全國(guó)生產(chǎn)安全事故總量和較大事故同比均明顯下降，多數(shù)行業(yè)和地區(qū)形勢(shì)平穩(wěn)，但重特大事故反彈。4起重特大事故分布在貴州、遼寧等省份和航空運(yùn)輸、建筑業(yè)、礦山、漁業(yè)船舶等行業(yè)領(lǐng)域。
申展利談到，從一季度事故特點(diǎn)來(lái)看，主要表現(xiàn)為“七個(gè)突出”：
一是礦山行業(yè)違法違規(guī)開(kāi)采及瞞報(bào)、盜采等問(wèn)題突出，在礦產(chǎn)資源價(jià)格持續(xù)高企情況下，一些不法分子鋌而走險(xiǎn)、一再觸犯安全底線。
二是建筑領(lǐng)域違法違規(guī)建設(shè)施工問(wèn)題突出，密集復(fù)工復(fù)產(chǎn)加劇安全風(fēng)險(xiǎn)。
三是交通運(yùn)輸領(lǐng)域危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸與客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)突出，民用航空發(fā)生空難。
四是水上運(yùn)輸及漁業(yè)船舶進(jìn)入事故易發(fā)多發(fā)期，禁漁期來(lái)臨前冒險(xiǎn)出海捕撈作業(yè)問(wèn)題突出。
五是化工?；奉I(lǐng)域檢維修和試生產(chǎn)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)突出，西部地區(qū)事故較為多發(fā)，32起化工事故中15起發(fā)生在檢維修環(huán)節(jié)，14起發(fā)生在西部地區(qū)。
六是工貿(mào)冶金事故多發(fā)，個(gè)別地區(qū)連續(xù)發(fā)生鋼鐵、鋁加工（深井鑄造）爆炸事故，部分鋼廠脫硫脫灰等環(huán)保設(shè)施由于外包、檢維修安全管理不到位發(fā)生較大事故，安全風(fēng)險(xiǎn)突出。
七是群租房、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所消防安全隱患問(wèn)題突出，新能源領(lǐng)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)不斷加大。
