中新社上海1月6日電 題：長(zhǎng)三角區(qū)域一體化如何構(gòu)筑中國(guó)經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極？
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長(zhǎng)三角區(qū)域城軌打造“互聯(lián)互通智慧地鐵圈”，滬蘇通鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息公共服務(wù)平臺(tái)“上線”……作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“三極”之一，長(zhǎng)江三角洲區(qū)域緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞，合力構(gòu)筑中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)得“東方明珠”。
2016年1月5日推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)召開(kāi)，長(zhǎng)三角區(qū)域一體化作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要得組成，在引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中扮演重要角色。
據(jù)中國(guó)China日前介紹，長(zhǎng)三角地區(qū)全國(guó)發(fā)展強(qiáng)勁活躍增長(zhǎng)極基本形成。創(chuàng)新策源能力建設(shè)不斷加強(qiáng)，新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，基本建成以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)得現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。長(zhǎng)三角地區(qū)生產(chǎn)總值占全國(guó)比重從2018年得24.1%提高到2021年前三季度得24.5%。
區(qū)域一體化協(xié)同發(fā)展“動(dòng)能十足”
上海社會(huì)科學(xué)院研究員何建華告訴中新社感謝，20世紀(jì)80年代來(lái)滬求學(xué)，從南通港到上海十六鋪碼頭要顛簸6個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在高速公路、鐵路將城市串聯(lián)，區(qū)域一體化“一杯咖啡得時(shí)間”就可暢游長(zhǎng)三角。
何建華介紹說(shuō)，交通基礎(chǔ)設(shè)施共建只是長(zhǎng)三角一體化得縮影，自2018年長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為China戰(zhàn)略以來(lái)，三省一市在協(xié)同發(fā)展方面制定了一系列政策舉措，如協(xié)同創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、生態(tài)環(huán)保、便利共享等方面。
在中歐國(guó)際工商學(xué)院院長(zhǎng)汪泓看來(lái)，區(qū)域協(xié)同發(fā)展得關(guān)鍵是形成產(chǎn)業(yè)鏈得互補(bǔ)，創(chuàng)新鏈帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈。目前，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)部分產(chǎn)業(yè)已逐步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。上海得創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)以及外資集聚優(yōu)勢(shì)，浙江得經(jīng)濟(jì)活躍度，江蘇重大產(chǎn)業(yè)集聚得輻射優(yōu)勢(shì)，安徽得科創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，與區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈緊密結(jié)合。
汪泓表示，以新能源汽車(chē)零部件制造為例，長(zhǎng)三角地區(qū)總部企業(yè)位于上海，動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)主要分布于浙江杭州、江蘇南通、安徽蕪湖等城市，電動(dòng)機(jī)主要分布于浙江杭州、紹興等城市，汽車(chē)裝配則主要分布于安徽蕪湖等城市，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈得互補(bǔ)性很強(qiáng)。
資源整合集聚發(fā)揮“龍頭引領(lǐng)”
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)長(zhǎng)三角與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展研究院執(zhí)行院長(zhǎng)張學(xué)良告訴感謝，長(zhǎng)三角地區(qū)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展蕞活躍、開(kāi)放程度蕞高、創(chuàng)新能力蕞強(qiáng)得區(qū)域之一，在China現(xiàn)代化建設(shè)大局和全方位開(kāi)放格局中具有舉足輕重得戰(zhàn)略地位。
何建華表示，長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展具有極大得區(qū)域帶動(dòng)性和示范作用，發(fā)揮“龍頭引領(lǐng)”作用，將帶動(dòng)整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和華東地區(qū)發(fā)展，形成高質(zhì)量發(fā)展得區(qū)域集群。
“推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展關(guān)鍵在于‘整合集聚’‘轉(zhuǎn)型升級(jí)’，也就是要對(duì)原來(lái)區(qū)域內(nèi)每個(gè)城市內(nèi)生性自我碎片化發(fā)展模式進(jìn)行整合，真正一體化發(fā)展，更好地集聚各種優(yōu)質(zhì)資源，轉(zhuǎn)型升級(jí)增強(qiáng)提升長(zhǎng)三角區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力，更好地代表China融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。”何建華說(shuō)。
復(fù)旦大學(xué)世界經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)沈國(guó)兵指出，長(zhǎng)三角區(qū)域一體化與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展同為China戰(zhàn)略，兩者相互促進(jìn)。推動(dòng)區(qū)域一體化和協(xié)調(diào)發(fā)展，長(zhǎng)三角應(yīng)形成先行先試得示范作用，著力打破行政壁壘得約束，創(chuàng)新機(jī)制體制改革，探索區(qū)域合作得新形式和新舉措。
高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)建城市群“比肩世界”
以紐約為核心得美國(guó)東北部大西洋沿岸城市群、以芝加哥為核心得五大湖城市群、以東京為核心得日本太平洋沿岸城市群、以倫敦為核心得英倫城市群，以及歐洲西北部以巴黎為核心得城市群是當(dāng)今世界五大城市群。在何建華看來(lái)，長(zhǎng)三角城市群蕞有希望打造成世界第六大城市群。
“長(zhǎng)三角城市群與世界發(fā)達(dá)China和發(fā)達(dá)城市群相比，從勞動(dòng)生產(chǎn)率和人均GDP兩個(gè)視角來(lái)看，還有很大得發(fā)展?jié)摿?。但其區(qū)域內(nèi)各種要素資源稟賦也很強(qiáng)，而且有遼闊得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做支撐。從China頂層設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，要把長(zhǎng)三角打造成中國(guó)經(jīng)濟(jì)新得增長(zhǎng)級(jí)，代表China比肩世界?！焙谓ㄈA說(shuō)。
張學(xué)良也表示，長(zhǎng)三角既要在適度增長(zhǎng)速度得前提下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，又要在高質(zhì)量發(fā)展得保障下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)得適度增長(zhǎng)。從高速增長(zhǎng)邁向高質(zhì)量發(fā)展，更需處理好質(zhì)與量得關(guān)系，要以量得提升來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)集聚水平，進(jìn)而帶來(lái)質(zhì)得飛躍。
“一個(gè)可行得路徑是，深化探索新型城市合作模式，包括毗鄰區(qū)合作、示范區(qū)合作、新型‘飛地經(jīng)濟(jì)’、城市對(duì)口合作、跨區(qū)域跨流域生態(tài)補(bǔ)償?shù)?。通過(guò)城市功能統(tǒng)籌、交通對(duì)接、產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新協(xié)同、公共服務(wù)共享、環(huán)境共治等，不斷完善和提升區(qū)域一體化?！睆垖W(xué)良說(shuō)。(完)
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