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這車上市后,加20萬搶破頭,寶馬奧迪投子認負,這才叫真正的汽車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-15 05:33:57    瀏覽次數(shù):181
導讀

奔馳不但會造車,還真的很會賣車。想想當年復興邁巴赫,瞄準勞斯和賓利就干,結(jié)果輸了個體無完膚。也不知道梅賽德斯換了個什么牛逼的領(lǐng)導,把高配的奔馳S級直接升級為邁巴赫,這下真的盤活了邁巴赫這個品牌,也徹底

奔馳不但會造車,還真的很會賣車。想想當年復興邁巴赫,瞄準勞斯和賓利就干,結(jié)果輸了個體無完膚。也不知道梅賽德斯換了個什么牛逼的領(lǐng)導,把高配的奔馳S級直接升級為邁巴赫,這下真的盤活了邁巴赫這個品牌,也徹底復興了奔馳行業(yè)老大的位置。今天不看文字沒關(guān)系,我覺得光看看圖片,你都會口水直流的。你不禁會感慨:這特么才叫真正的汽車。

看看外形這氣勢,HUM?邁巴赫S級是基于S級別長軸距版進行打造,其車身長度進一步加長到了5500mm,軸距達到了3365mm,光著尺寸就是奧迪A8L和寶馬7系根本沒法匹敵的。前臉部分,邁巴赫S級采用了鍍鉻三橫條幅進氣格柵,并配備有奔馳經(jīng)典的立標。車尾部分,與普通的S級如出一轍,重點是行李廂左側(cè)和D柱上貼有“MAYBACH”專屬車標和LOGO,從而突顯其豪華的身份。此外,邁巴赫S級還根據(jù)車型不同配備了兩款不同設(shè)計的全新輪圈,從而加以區(qū)別。

 
(文/小編)
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