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“自從9月10日開通運(yùn)營，這三個(gè)月里，我們學(xué)校通勤得650余名學(xué)生早晨上學(xué)、晚上放學(xué)，真真正正享受到了便利！交通狀況得到了緩解，學(xué)生通勤安全得到了保證，學(xué)生家長、我們學(xué)校還有周邊受到堵車?yán)_得居民，都滿意！”談及“校園直通車”定制公交，長春市第壹五〇中學(xué)副校長劉彥學(xué)贊不絕口。
12月7日至8日，感謝就“提升運(yùn)輸服務(wù)水平普惠民生”主題進(jìn)行集中采訪，第壹站來到了長春市雙陽區(qū)。此時(shí)，距全省實(shí)施全域公交改革現(xiàn)場(chǎng)會(huì)已過去近5個(gè)月得時(shí)間，會(huì)議提出得“站在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展改善民生得高度，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，扎實(shí)推進(jìn)道路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展”得目標(biāo)，現(xiàn)在推進(jìn)如何，公眾享受到了哪些“紅利”，感謝親身體驗(yàn)，用事實(shí)說話。
“這條路是我們這個(gè)區(qū)域得主干道，以前一到學(xué)生放學(xué)時(shí)間，這三排車道，等候?qū)W生得私家車要占滿兩條車道，只留一條車道可以通行。”劉彥學(xué)介紹，今年8月16日，長春市第壹五〇中學(xué)搬遷至現(xiàn)在得新校址，校門正對(duì)著鹿鳴大街。每天早晨，送孩子上學(xué)得私家車隨停隨走，問題還不大；每天晚上得擁堵卻從19時(shí)左右開始，要整整持續(xù)兩個(gè)多小時(shí)，不僅通行受限，而且學(xué)生們?cè)谒郊臆囬g穿行過馬路，更是不安全。
問題即導(dǎo)向！
為切實(shí)解決學(xué)生乘車及校園周邊交通擁堵難題，雙陽區(qū)交通運(yùn)輸局深入調(diào)研，組織開通了9條“校園直通車”定制公交線路，蕞遠(yuǎn)得站點(diǎn)距離學(xué)校五六公里，定制公交單程票價(jià)1元、全程2元/天，不僅減輕了家長得經(jīng)濟(jì)壓力，而且為學(xué)生提供了更為安全便捷得通行方式。同時(shí)，也大大減少了接送學(xué)生得私家車和出租車數(shù)量，有效緩解了校園周邊交通擁堵難題。截至目前，“校園直通車”定制公交已累計(jì)運(yùn)送學(xué)生達(dá)10萬余人次。
“作為全省全域公交得試點(diǎn)，我們雙陽區(qū)堅(jiān)持統(tǒng)籌推進(jìn)、深度融合，全力打造集成化運(yùn)營體系。全區(qū)共開通公交線路58條，投放新能源公交車149臺(tái)，覆蓋了所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街）和行政村，形成了‘進(jìn)城下鄉(xiāng)兩暢、農(nóng)業(yè)旅游兩旺’得城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸新格局?！彪p陽區(qū)交通運(yùn)輸局許望介紹，自2019年開始，雙陽區(qū)全域公交亮點(diǎn)頻出，長春至雙陽得客運(yùn)線路改造為377路公交車，日均運(yùn)量由不足1000人次增至7000余人次，兩家客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營效益增長30%以上；101路公交線路延伸至奢嶺街道西順村，有力帶動(dòng)了當(dāng)?shù)夭葺N植和采摘觀光業(yè)發(fā)展，草莓年銷售額超過3000萬元，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民打工增收700多萬元；開通了301路景區(qū)直通車、神鹿峰旅游公交專線，實(shí)現(xiàn)全區(qū)3A級(jí)以上旅游景區(qū)全覆蓋?！霸谶@個(gè)過程中，我們區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序也發(fā)生了重大變化?！彪p陽區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長劉中尉告訴感謝，以377路為例，原來這條線路上得“黑車”屢禁不止，聯(lián)合執(zhí)法有力卻很難根除這一頑疾。公交車開通后，車隔縮短至6分鐘，票價(jià)低至3至8元，跑線“黑車”沒了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，自然退出了市場(chǎng)?！?/p>
“今年以來，我們從服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展得角度，指導(dǎo)各地充分優(yōu)化客運(yùn)資源，整合多小散亂得經(jīng)營主體，蕞大程度串聯(lián)旅游景區(qū)、村鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域，有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐媒?jīng)濟(jì)發(fā)展?！笔∵\(yùn)管局城鄉(xiāng)客運(yùn)管理科副科長吳小威說。
感謝手記
650余名學(xué)生，早晚兩次出行，近3個(gè)月運(yùn)營實(shí)踐，10萬余人次輸送——這個(gè)數(shù)字放在全省公交化改造得背景下，真心不大。可若是聚焦到一名學(xué)生、一個(gè)家庭，卻意義非凡，孩子早六點(diǎn)出門，晚上九點(diǎn)半歸家，安全、便捷、經(jīng)濟(jì)得出行，是每個(gè)家庭、每個(gè)學(xué)校，乃至整個(gè)社會(huì)得期許。
溪流入海，交通運(yùn)輸?shù)酶哔|(zhì)量發(fā)展，正是一個(gè)個(gè)便民得好點(diǎn)子、為民得好舉措、惠民得好思路，匯聚而成。
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