軍事科普篇：我國(guó)有著哪些飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)？
中國(guó)飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不少，西飛、陜飛、成飛、沈飛、貴飛等等，但能生產(chǎn)殲擊機(jī)、攻擊機(jī)、殲擊攻擊機(jī)等一線作戰(zhàn)飛機(jī)的企業(yè)不多，西飛主要是運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊攻擊機(jī)（戰(zhàn)斗轟炸機(jī)）等，陜飛主要是研制運(yùn)輸機(jī)、特種飛機(jī)等。只有成飛和沈飛是以研制生產(chǎn)殲擊機(jī)為主，并形成了國(guó)內(nèi)兩足鼎立狀態(tài)。
軍事科普篇：我國(guó)有著哪些飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)？
沈飛是老大哥，早期的殲擊機(jī)都是以沈飛仿制為主，一直到了殲-8系列戰(zhàn)斗機(jī)，直到引進(jìn)了蘇-27和蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)后，沈飛才發(fā)現(xiàn)自己的差距如此巨大，并在授權(quán)之下開始仿制并組裝蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)。沈飛現(xiàn)在基本具備了很強(qiáng)的獨(dú)立升級(jí)改進(jìn)能力。畢竟作為一款雙發(fā)重型殲擊機(jī)，還是比較符合部隊(duì)的胃口，大有大的好處，戰(zhàn)斗力很強(qiáng)，震懾力也很強(qiáng)。沈飛存在的最大問題就是沒有完成研制過一款全流程殲擊機(jī)的經(jīng)歷，這個(gè)過程不經(jīng)歷對(duì)于沈飛是最致命的硬傷。此外，沈飛確實(shí)存在吃老本的問題，僅僅靠引進(jìn)吸收還是缺乏更多的自主創(chuàng)新能力。
軍事科普篇：我國(guó)有著哪些飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)？
成飛是小兄弟，從沈飛分家出來(lái)后日子并不太好過，但是成飛還不錯(cuò)，推出來(lái)的殲-7改進(jìn)型特別多，既有?？哲娮杂眯吞?hào)，還有大量出口國(guó)外的型號(hào)，正是這個(gè)殲-7讓成飛這幫人學(xué)到了很多東西，畢竟之前都是跟著沈飛玩，沒有獨(dú)立做過。改變成飛的機(jī)會(huì)是殲-10，這個(gè)型號(hào)可以說(shuō)是讓成飛知道了全流程設(shè)計(jì)飛機(jī)，這款殲擊機(jī)也算是中國(guó)航空工業(yè)第一款獨(dú)立設(shè)計(jì)的殲擊機(jī)，意義重大也就在于此。盡管由于引進(jìn)蘇-27造成資金緊張，有些人認(rèn)為應(yīng)該擱置殲-10重點(diǎn)仿制蘇-27，但最終的決策還是保住了殲-10這個(gè)十號(hào)工程，讓中國(guó)航空人第一次揚(yáng)眉吐氣了。至于有人認(rèn)為的以色列給予了足夠的技術(shù)支持，其實(shí)只要看看殲-10和“獅”戰(zhàn)斗機(jī)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們并不相同，差別很大，內(nèi)涵完全不同。如果要說(shuō)成飛牛，就牛在殲-10的誕生。在研制殲-20時(shí)，成飛并不順利。
軍事科普篇：我國(guó)有著哪些飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)？
但沈飛和成飛依舊是互相較勁，競(jìng)爭(zhēng)還將白熱化。尤其是成飛想把殲-20推向海軍，甚至是艦載機(jī)，這是沈飛最不愿意看到的結(jié)果，井水不犯河水，但這個(gè)邊界效應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)讓雙方彼此互不買賬。但作為潛在的海軍艦載機(jī)FC-31依舊存在試飛不足的問題，經(jīng)費(fèi)不足的問題，這就讓沈飛在與成飛競(jìng)爭(zhēng)中存在后勁不足。
軍事科普篇：我國(guó)有著哪些飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)？
還有一點(diǎn)要說(shuō)，比拼競(jìng)爭(zhēng)力，不能光看家底，更要看人才梯隊(duì)、領(lǐng)導(dǎo)包容性和管理能力，這一點(diǎn)作為老的企業(yè)都是不好管理的，包袱重，掣肘多，這些都會(huì)制約沈飛實(shí)現(xiàn)中國(guó)航空?qǐng)?bào)國(guó)夢(mèng)。但不管如何，有競(jìng)爭(zhēng)就是好事，競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果就是軍隊(duì)獲益，戰(zhàn)斗力提升，因此還是需要感謝沈飛和成飛的不懈努力！
