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報后處理傳感器的故障不要盲目換件,用萬用表檢查問題很清楚了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-21 03:48:02    瀏覽次數(shù):205
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本文要點后處理傳感器故障、卡車維學(xué)院、萬用表尿素液位傳感器維修方法、卡車維修專用工具、教程前兩天我們?yōu)榇蠹沂崂砹艘幌玛P(guān)于后處理維修的操作流程,很多人好奇的是如何利用萬用表來檢查后處理的故障,其實后處理

本文要點

后處理傳感器故障、卡車維學(xué)院、萬用表

尿素液位傳感器維修方法、卡車維修專用工具、教程

前兩天我們?yōu)榇蠹沂崂砹艘幌玛P(guān)于后處理維修的操作流程,很多人好奇的是如何利用萬用表來檢查后處理的故障,其實后處理的組成部分一般分為:尿素箱、尿素液位溫度傳感器、尿素泵、尿素噴嘴、上游溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器、NOx傳感器、相應(yīng)的管路和線束。

而每一個傳感器上面的針腳定義與ECU也是相關(guān)聯(lián)的,所有我們可以根據(jù)每個傳感器針腳與發(fā)動機ECU對應(yīng)針腳進行比對,就可以判斷出車輛報的后處理故障的方向,如果是傳感器的故障,那我們只需要更換傳感器就可以解決,如果傳感器正常那么就是有線路上的斷路或者搭鐵不正常了。

利用萬用表對故障進行判斷的方法比較簡單,只需要分別連接和斷開狀態(tài)下測量傳感器的是電壓與電阻值即可。

尿素液位溫度傳感器安裝在尿素箱內(nèi),主要用來測試尿素箱內(nèi)尿素的溫度和液位,ECU通過尿素溫度傳感器反饋的電壓值來確定當前溫度,從而判斷尿素是否需要加熱,系統(tǒng)會自動進行加熱;可以通過尿素液位傳感器的電壓值,來判斷尿素溶液的剩余量,方便提醒駕駛員何時該添加尿素。

如尿素液位溫度傳感器正常連接狀態(tài)下,尿素液位為80%時,1號接口K57信號電壓為1.3V大氣溫度為22攝氏度,3號接口K80溫度信號電壓為2.2V

如果發(fā)生故障時,或者明明已經(jīng)沒有尿素了,但是車輛儀表顯示液位正常,或者一直不下降時,那么就需要將尿素箱頂部的拆下,用手滑動尿素液位浮子同時觀察電壓值及電阻值變化,尿素液位傳感器電阻值最大值是16260Ω 最小值在1150Ω,如果電阻值及電壓值不發(fā)生變化則說明是傳感器故障。

在車輛每次添加燃油的同時,記得要進行尿素液的添加,添加量按照尿素箱的刻度,不能超過上限,否則容易溢出,尿素液有一點腐蝕性,必須使用特殊的儲存容器。 尿素隨車輛運行有消耗,一般正常消耗比例為每消耗100升然后消耗3~5升尿素(國五車輛消耗要稍偏高,達到5~7升)

另外,在溫度較低(-11℃)的情況下,尿素溶液會結(jié)冰, 用戶應(yīng)根據(jù)實際情況定期檢查尿素加熱管路,不可用水直接沖洗傳感器,防止油污及自來水進入尿素箱內(nèi),防止傳感器直接受到磁電沖擊。

 
(文/小編)
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